第98章 率先叛变
“我这段时间算是充分体会到了什么叫炙手可热了。
这帮新能源车企要比光伏企业热情得多,各个说话又好听,上门来各种拍胸脯要合作,我快要被烦死了。”陈元光满脸生无可恋。
最近这短短一周时间,他已经见了四家新能源车企的创始人,这对他这样的社恐来说,已经非常难得了。
林甲说:“这不是挺好?
有热度,被追捧是好事,以平常心来看待。
这些企业对钙钛矿电池的应用领域是不是都有不同的想法?”
陈元光想了想:“大部分新能源车企的想法是类似的,把钙钛矿当成新能源车的选装项,加个几万块你就可以选装钙钛矿电池。
然后作用也只是作为锂电池的一个补充,只有小米是想利用钙钛矿电池把汽车打造成一个恒温空间。”
林甲说:“小米这样做,如果消费者认可,能有销量的话,其他新能源车企很快会跟上的。”
她没有再过多的讨论这个话题,“因为钙钛矿电池的热议,陈静安和段执中都想来公司调研。
他们都对这一代钙钛矿电池能产生的经济效益很感兴趣。
尤其是段执中,他的意思是,如果我们要自己经营,大规模生产钙钛矿电池的话,合肥方面愿意提供资金、场地,帮忙联系工人等等。
只要我们把生产放在合肥。”
地方政府对引进产业,解决就业也是够拼,尤其现在不景气的大环境下,外资的投资逐渐减少,想拉动当地就业并不是一件容易的事。
“你和他们说,我们没有自己生产的打算,我们更多的是作为技术提供方。”陈元光说。
涉及到生产,还是像钙钛矿电池这样需要大规模生产的工业品,会凭空增添大量的管理成本,以及增加管理难度。
陈元光不想亲自下场做这类需要拼产能的制造业。
“合肥如果想引进相关产线,可以和我们的合作方聊,我们可以把隆基、晶科这些厂商介绍给他们。”陈元光接着说。
林甲和陈元光的看法一致,不管是陈元光还是她,都没有足够的能力去驾驭这种规模化生产的制造业。
这涉及到太多方面,他们没有人才储备,和研发型企业不同,制造业如果你是从零开始,管理成本会特别高。
“其实我完全能理解地方政府的想法,对他们来说,制造业能带动的上下游企业一起发展,包括周边配套设施。
像之前我们研究过,富士康的话是一比三,富士康工厂雇员一万名,那么他们上下游供应链,配套生活设施这些提供的就业岗位是三万个,然后影响的家庭也差不多是这么多户。
而汽车行业就更多了,汽车行业是1比5的比例,1万人的汽车工厂,会产生5倍的其他工作岗位,相当于一共能提供6万个就业机会。
光伏行业的具体情况我不清楚,估计也不会比这差到哪里去。
鹏城无所谓,因为他们不缺就业机会,不太需要大规模的制造业,他们想走高精尖的路线。但对合肥来说很重要,10亿的利润不如投10亿在他们那建厂来得有价值。
不过我同意伱的观点,我们现在不适合直接开始搞制造业,还是难度这么大,要爆产能的制造业,我们目前的整个管理层都不具备这个能力。
我们现在最好的方式还是技术授权。”
晶科能源动作最快,最先投降。
本来这帮光伏厂商私下还想串联压价,他们觉得每造一片钙钛矿电池组件就要给光甲科技交8%的技术税太贵了。
以隆基绿能为首的这帮光伏厂商不愿意交,或者说他们不想交这么多。
越是头部的企业,爆起产能来就越厉害,需要缴的专利税也就越高。
而对中小厂商来说,跟着大哥走,尝试把专利授权费用压下来对他们也有好处。
谁知道晶科能源率先叛变。
2个月经过了技术验证,制备方式证明没问题,晶科能源搭了条小的生产线确定了技术原理没问题后,率先和光甲航天签约。
当然李海德在其中做了大量工作,作为前晶科能源高管,他说服了晶科能源的高层率先妥协。
晶科能源在光伏行业排名第二,仅次于隆基,虽说第二和第一差距有点大,但好歹也是第二。
光甲航天和晶科能源在光甲航天总部举办了盛大的签约仪式,属于是千金买马骨。
“陈博士,想请问您,光甲航天作为一家致力于商业航天领域的巨头,是怎么会想到去做太阳能电池,并且能取得突破的呢?
是不是意味着光甲航天未来的目标发生改变,会逐渐转向研发型企业上去,偏离本身航天的属性?”记者问道。
这件事本身存在大量可以宣传的点,而且是陈元光亲自出席签约仪式和后续的记者发布会,因此现场来了大量记者和媒体从业人士。
把整个场馆都给坐满了。
陈元光拍了拍话筒,他已经逐渐对这种场面驾轻就熟了,从最开始面对数个员工讲话都会紧张,到台下坐满了人也只是当成空气。
“因为我们没有上市,也没有太多对外公开披露信息的渠道,所以可能大家会不太了解光甲航天今年做了什么,以及我们的整个路径。
首先我们一直的主业都是航天,钙钛矿电池的突破只是航天技术研发过程中的产物,我们需要把这些产物变现,来给光甲航天的经营和研发提供资金支持。
刚刚你提到我们是否会偏离主线,我想说我们今年和SpaceX合作,一共发射了12枚猎鹰9火箭,这里一共花了2.5亿美元。
我们也取得了一定的进展,积累了部分数据,我们自己也会做可回收火箭,我们目前第一款中型的可回收火箭会在今年年底发射。
光甲航天一直都是以航天为主业,这位记者很好地提醒了我,我们虽然没有上市,但是还是应该多在外界做宣传,宣传我们做了什么,要做什么。
然后钙钛矿电池,一直以来太阳能电池都是航天领域非常常见的组件,很多卫星都要采用太阳能电池板来为它供电。
只是传统的晶硅太阳能电池,它的光电转化效率有限,加上需要强光环境,其实是有问题的。
而我们研发钙钛矿电池,对光甲航天来说,落脚点依然是在卫星以及后续我们要发射的航天器上。
我们的卫星会借助钙钛矿电池,实现更高的光电转化效率,能够搭载算力更强的芯片和更多的天线。
这些都要借助更强的太阳能电池。
阿美利肯同样在做这件事,他们的实验室每年都能从能源部和NASA拿到大笔预算。
钙钛矿算是其中一个技术突破方向吧。”
确实如陈元光所说,光甲航天做了很多事,目前20亿美元已经烧了5亿多美元了。
SpaceX火箭发射花了2.5亿,然后买太空探测器和卫星花了1亿左右,华国复眼项目已经正式立项了,光甲航天提供10亿元,华国方面提供10亿元,这个单位是rmb。
加上人员工资,零零碎碎加起来,差不多5个亿烧没了。
当然陈元光自己还觉得这个烧钱速度慢了。
等他们的可回收火箭设计完,开始试验之后,烧钱速度会进一步加快。
所以钙钛矿电池的专利授权费算是回了一大口血,而且是一个持续回血的机制。
不然压力太大了。
台下的记者们拿着笔记本电脑疯狂速记。
像新浪财经、界面新闻这种互联网媒体,直接现编微博,现发出去:
“光甲航天与晶科能源就下一代钙钛矿电池达成合作”
“陈元光声称钙钛矿电池技术为航天前置储备技术。”
第一条新闻发出去之后,晶科能源股价大涨,这家千亿市值的光伏巨头直接被封死在了涨停板上。
之前各大股吧都在疯传,谁谁谁要和光甲航天就下一代钙钛矿电池达成合作。
尤其中小光伏企业被传的最凶,动不动就突然按死在涨停板上,因为这类小盘股好炒作。
现在官方新闻一出,算是盖棺定论了,晶科能源拔得头筹。
“晶科能源和光甲航天的合作属于是强强联手,至少能有3个涨停板!”
“3个?5个!”
“光神效应太强了,和光甲航天沾边的企业都在涨,动不动就给你来个涨停板。
连光甲科技相关的医院股,都跟着涨,这带动力太猛了。”
“肯定猛啊,人体冬眠也好,钙钛矿电池也好,这都是看得到的核心技术,华国独有的竞争力。
这种独家垄断技术不涨才怪呢,不过我还是最看好国内的新能源车企,跟着这波浪潮,借助钙钛矿电池解决里程焦虑,能把这帮合资车企按死。”
“主要还是涨太凶,赛力斯从传出要和光甲航天合作开始,股价已经快翻倍了,不敢买啊!”
“新能源车企能和光甲航天合作,搭载钙钛矿电池?合资车企为啥不行?陈元光又不搞排他性协议,而且也没听说他有啥战狼属性在身上啊?”
股民们的讨论热情给拉满了,受到电池技术突破的利好消息影响,这段时间新能源车板块也跟着普涨。
早上本来想写,没起得来。。。鸦有罪(叹气.jpg)
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这帮新能源车企要比光伏企业热情得多,各个说话又好听,上门来各种拍胸脯要合作,我快要被烦死了。”陈元光满脸生无可恋。
最近这短短一周时间,他已经见了四家新能源车企的创始人,这对他这样的社恐来说,已经非常难得了。
林甲说:“这不是挺好?
有热度,被追捧是好事,以平常心来看待。
这些企业对钙钛矿电池的应用领域是不是都有不同的想法?”
陈元光想了想:“大部分新能源车企的想法是类似的,把钙钛矿当成新能源车的选装项,加个几万块你就可以选装钙钛矿电池。
然后作用也只是作为锂电池的一个补充,只有小米是想利用钙钛矿电池把汽车打造成一个恒温空间。”
林甲说:“小米这样做,如果消费者认可,能有销量的话,其他新能源车企很快会跟上的。”
她没有再过多的讨论这个话题,“因为钙钛矿电池的热议,陈静安和段执中都想来公司调研。
他们都对这一代钙钛矿电池能产生的经济效益很感兴趣。
尤其是段执中,他的意思是,如果我们要自己经营,大规模生产钙钛矿电池的话,合肥方面愿意提供资金、场地,帮忙联系工人等等。
只要我们把生产放在合肥。”
地方政府对引进产业,解决就业也是够拼,尤其现在不景气的大环境下,外资的投资逐渐减少,想拉动当地就业并不是一件容易的事。
“你和他们说,我们没有自己生产的打算,我们更多的是作为技术提供方。”陈元光说。
涉及到生产,还是像钙钛矿电池这样需要大规模生产的工业品,会凭空增添大量的管理成本,以及增加管理难度。
陈元光不想亲自下场做这类需要拼产能的制造业。
“合肥如果想引进相关产线,可以和我们的合作方聊,我们可以把隆基、晶科这些厂商介绍给他们。”陈元光接着说。
林甲和陈元光的看法一致,不管是陈元光还是她,都没有足够的能力去驾驭这种规模化生产的制造业。
这涉及到太多方面,他们没有人才储备,和研发型企业不同,制造业如果你是从零开始,管理成本会特别高。
“其实我完全能理解地方政府的想法,对他们来说,制造业能带动的上下游企业一起发展,包括周边配套设施。
像之前我们研究过,富士康的话是一比三,富士康工厂雇员一万名,那么他们上下游供应链,配套生活设施这些提供的就业岗位是三万个,然后影响的家庭也差不多是这么多户。
而汽车行业就更多了,汽车行业是1比5的比例,1万人的汽车工厂,会产生5倍的其他工作岗位,相当于一共能提供6万个就业机会。
光伏行业的具体情况我不清楚,估计也不会比这差到哪里去。
鹏城无所谓,因为他们不缺就业机会,不太需要大规模的制造业,他们想走高精尖的路线。但对合肥来说很重要,10亿的利润不如投10亿在他们那建厂来得有价值。
不过我同意伱的观点,我们现在不适合直接开始搞制造业,还是难度这么大,要爆产能的制造业,我们目前的整个管理层都不具备这个能力。
我们现在最好的方式还是技术授权。”
晶科能源动作最快,最先投降。
本来这帮光伏厂商私下还想串联压价,他们觉得每造一片钙钛矿电池组件就要给光甲科技交8%的技术税太贵了。
以隆基绿能为首的这帮光伏厂商不愿意交,或者说他们不想交这么多。
越是头部的企业,爆起产能来就越厉害,需要缴的专利税也就越高。
而对中小厂商来说,跟着大哥走,尝试把专利授权费用压下来对他们也有好处。
谁知道晶科能源率先叛变。
2个月经过了技术验证,制备方式证明没问题,晶科能源搭了条小的生产线确定了技术原理没问题后,率先和光甲航天签约。
当然李海德在其中做了大量工作,作为前晶科能源高管,他说服了晶科能源的高层率先妥协。
晶科能源在光伏行业排名第二,仅次于隆基,虽说第二和第一差距有点大,但好歹也是第二。
光甲航天和晶科能源在光甲航天总部举办了盛大的签约仪式,属于是千金买马骨。
“陈博士,想请问您,光甲航天作为一家致力于商业航天领域的巨头,是怎么会想到去做太阳能电池,并且能取得突破的呢?
是不是意味着光甲航天未来的目标发生改变,会逐渐转向研发型企业上去,偏离本身航天的属性?”记者问道。
这件事本身存在大量可以宣传的点,而且是陈元光亲自出席签约仪式和后续的记者发布会,因此现场来了大量记者和媒体从业人士。
把整个场馆都给坐满了。
陈元光拍了拍话筒,他已经逐渐对这种场面驾轻就熟了,从最开始面对数个员工讲话都会紧张,到台下坐满了人也只是当成空气。
“因为我们没有上市,也没有太多对外公开披露信息的渠道,所以可能大家会不太了解光甲航天今年做了什么,以及我们的整个路径。
首先我们一直的主业都是航天,钙钛矿电池的突破只是航天技术研发过程中的产物,我们需要把这些产物变现,来给光甲航天的经营和研发提供资金支持。
刚刚你提到我们是否会偏离主线,我想说我们今年和SpaceX合作,一共发射了12枚猎鹰9火箭,这里一共花了2.5亿美元。
我们也取得了一定的进展,积累了部分数据,我们自己也会做可回收火箭,我们目前第一款中型的可回收火箭会在今年年底发射。
光甲航天一直都是以航天为主业,这位记者很好地提醒了我,我们虽然没有上市,但是还是应该多在外界做宣传,宣传我们做了什么,要做什么。
然后钙钛矿电池,一直以来太阳能电池都是航天领域非常常见的组件,很多卫星都要采用太阳能电池板来为它供电。
只是传统的晶硅太阳能电池,它的光电转化效率有限,加上需要强光环境,其实是有问题的。
而我们研发钙钛矿电池,对光甲航天来说,落脚点依然是在卫星以及后续我们要发射的航天器上。
我们的卫星会借助钙钛矿电池,实现更高的光电转化效率,能够搭载算力更强的芯片和更多的天线。
这些都要借助更强的太阳能电池。
阿美利肯同样在做这件事,他们的实验室每年都能从能源部和NASA拿到大笔预算。
钙钛矿算是其中一个技术突破方向吧。”
确实如陈元光所说,光甲航天做了很多事,目前20亿美元已经烧了5亿多美元了。
SpaceX火箭发射花了2.5亿,然后买太空探测器和卫星花了1亿左右,华国复眼项目已经正式立项了,光甲航天提供10亿元,华国方面提供10亿元,这个单位是rmb。
加上人员工资,零零碎碎加起来,差不多5个亿烧没了。
当然陈元光自己还觉得这个烧钱速度慢了。
等他们的可回收火箭设计完,开始试验之后,烧钱速度会进一步加快。
所以钙钛矿电池的专利授权费算是回了一大口血,而且是一个持续回血的机制。
不然压力太大了。
台下的记者们拿着笔记本电脑疯狂速记。
像新浪财经、界面新闻这种互联网媒体,直接现编微博,现发出去:
“光甲航天与晶科能源就下一代钙钛矿电池达成合作”
“陈元光声称钙钛矿电池技术为航天前置储备技术。”
第一条新闻发出去之后,晶科能源股价大涨,这家千亿市值的光伏巨头直接被封死在了涨停板上。
之前各大股吧都在疯传,谁谁谁要和光甲航天就下一代钙钛矿电池达成合作。
尤其中小光伏企业被传的最凶,动不动就突然按死在涨停板上,因为这类小盘股好炒作。
现在官方新闻一出,算是盖棺定论了,晶科能源拔得头筹。
“晶科能源和光甲航天的合作属于是强强联手,至少能有3个涨停板!”
“3个?5个!”
“光神效应太强了,和光甲航天沾边的企业都在涨,动不动就给你来个涨停板。
连光甲科技相关的医院股,都跟着涨,这带动力太猛了。”
“肯定猛啊,人体冬眠也好,钙钛矿电池也好,这都是看得到的核心技术,华国独有的竞争力。
这种独家垄断技术不涨才怪呢,不过我还是最看好国内的新能源车企,跟着这波浪潮,借助钙钛矿电池解决里程焦虑,能把这帮合资车企按死。”
“主要还是涨太凶,赛力斯从传出要和光甲航天合作开始,股价已经快翻倍了,不敢买啊!”
“新能源车企能和光甲航天合作,搭载钙钛矿电池?合资车企为啥不行?陈元光又不搞排他性协议,而且也没听说他有啥战狼属性在身上啊?”
股民们的讨论热情给拉满了,受到电池技术突破的利好消息影响,这段时间新能源车板块也跟着普涨。
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