第1223章 校车的想法(给水吧全是水,蓝领小生,有一套呀,打赏+)
“彦明,我感觉,咱们得把自己的车队提上日程了。”花锦堂在本子上记好工作要点,向张彦明提了个建议。
自建车队的话,起码能节省一半的费用,还能及时周到,不用像现在这样什么都得去商量去协调,花着钱还像求人似的。
“你倾向于你们自己搞还是交给物流那边搞?”
“物流吧,”花锦堂一看就是认直考虑过这个问题了,直接给了答案:“车辆的维修保养还有司机在那边都不是问题,放这边得另起炉灶,不划算。”
物流有现成的大车修配厂,司机多如牛毛,确实比超市这边合适。反正都是自己家的,虽然也需要花钱,但整个就不是一回事儿。
张彦明点了点头,在自己的本子上记了一笔:“暂时等等,明年吧,明年年底从物流那边划个客运车队出来,先让王哥那边准备着。”
“为什么还要等一年?明年咱们这边卖场要开不少,全得租车。”
“生产哪,生产不需要时间?”
庐州汽车厂那边生产线正在安装调试,工人也正在分批培训准备上岗。
生产线是自己拼出来的,由厂里工程师,军方工程师和国外的工程师团队三方共同设计,机械设备百分之六十国内采购,那百分之四十由脚盆提供。
因为手里资源够多调配方便,现在的情况就是,等车辆定型生产出来的时候,办公楼还不一定能建好。
现在是生产建设齐头并进,大家各忙各的。
因为枫城的内需,先上手的就是卡车和大巴,预计过了年三月份就能试生产了,乐观点五月份能完成量产规划,明年年底可以供应内部采购。
之所以速度这么快,是因为车型的设计缩短了时间,必竟有现成的模版可以用。
不过暂时发动机和底盘还只能靠采购,想自己生产需要花点时间,买了专利技术并不代表能马上投产,吃透改进也是需要时间的,还有材料方面。
汽车这东西,并不是有个总装车间就是能制造汽车了,虽然确实能生产。
国内后来的汽车厂大概都是这个状态,就像电脑公司一样,只是做装配然后贴上标牌。
汽车和电脑不是什么燃气灶热水器排油烟机,不存在核心件,大家都是组装,虽然卖价不同那也是定位差别,实质上并没有什么不同。
汽车和电脑是有核心件的,而且相当重要,占比巨大,这个生产不了,就只能叫组装生产,但绝对不是生产制造。
制造这个词很沉重的。沉重到张彦明起码两年内都不敢用。
汽车一共四大部分,发动机,底盘,车身,电气设备,我们一直活跃在车身部分(还不包括外观设计),或者再加上电气部分吧,各种花里胡哨。
只要有了发动机和底盘,车就能开动了,车身和电气设备只是装饰保护辅助,极端情况下没有也行。很多军用车型就精简了后面两部分。
所谓技术不够花样来凑,这就是我们的选择,各种噱头各种没用的功能,其实这真的是耍流氓。
就是不舍得花点钱花点时间认真的琢磨研究一下重点。吃剩饭吃出习惯了,操心费力的,舒舒服服多好。
前面说过,一旦只是把挣钱当做首要目标,那就代表着堕落。各种花式堕落,反正又不用谁负责任。
……
花锦堂愣了一会儿才反应过来。“咱们的汽车厂能生产了?不可能吧?这么快?”
“不算快,量产怎么也得明年下半年,这里面机械和设计两部分其实都没占用什么时间,前面有储备,而且,发动机和底盘暂时还只能采购。”
“那这速度也挺叫人吃惊了呀,感觉也没比我们早上几天。”这就是隔行如隔山了,事实上完全没有可比性。
“所以,就再等一年吧,也给我省点钱,买车买的红叶都伤心了。今年物流安保物业各方面的车辆采购也都暂停了,大家坚持坚持。”
“那没问题。能看看样子不?”
“现在定型的只有卡车和大巴,你看他干什么?买辆大巴当私家车?”
“啊?轿车呢?我听说还有越野。”
“得再等等,先满足物流安保的需要是主要的,也算是做个广告,咱们明年只生产四种车型,重卡中卡,大巴中巴。中巴是校车。”
国内这会儿还没有校车的概念,所以花锦堂没明白。
“就是专门用来学校接送孩子的车辆,以坚固安全为主,面对的主要是幼儿园和低龄学生,第一批也不会销售,是打算免费提供给我们建的那些学校。”
“哦,”花锦堂点了点头:“我在国外看到过,国外好像初中以前都有这种校车接送。国内没这个概念。”
“国情不同,国外居住的比较分散,咱们这边小学基本上都是在方圆几百米以内,城市里意义不大,农村山区又没有那个资金。”
农村和山区的孩子上学像长途行军一样,其中的艰辛被他们活成了童年的欢乐,把苦涩埋在记忆里发酵。
暂时来说这个问题无法解决,建学校也是要综合考虑,不可能村村都有,所以张彦明就有了造一批校车的考虑,也算是做个广告。
不是后来那种用小面包涂个国外校车的颜色就心安理得的冒牌货,是真正的校车。
校车的概念是什么呢?起码能刚得过中卡的冲撞,而且底盘超稳,基本上没有翻车的可能。
这就意味着成本肯定会很高,大家都舍不得呀,真金白银的,小孩子嘛,糊弄糊弄意思意思也就行了,要把钱花在刀刃上。
餐饮也舍不得,小孩子嘛,又吃不出什么好赖,还是要考虑成本的,要把钱花在刀刃上。
然后买好车盖好楼提工资发奖金上下其手:他们有一个共同的外号,刀刃。
有车就要有路,这在农村和山区也是一个难题,基金那边已经在做相应的计划了,但这事儿也只能慢慢来推动,需要地方上的配合支持,不是一朝一夕的事情。
但事实上一言难尽……看看老赵95年的小品‘牛大叔提干’,那不是搞笑,是美化过了的真实。
整个九十年代,不只是辉煌,不只是机会多,不只是百业齐兴大发展,关健是自由,思想上的自由,什么都能说,都能讽刺贬评,也能被接受。
而现在……
“我还打算等咱们的轿车产出来了买一台呢,支持支持自己的厂子。”花锦堂巴嗒巴嗒嘴,有点小遗憾。
虽然公司有配车,但必竟是公司的,这些高管层的收入财务上是基本自由的,添辆车都是小事儿。
还有这其中的自豪感:自己公司产的。
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自建车队的话,起码能节省一半的费用,还能及时周到,不用像现在这样什么都得去商量去协调,花着钱还像求人似的。
“你倾向于你们自己搞还是交给物流那边搞?”
“物流吧,”花锦堂一看就是认直考虑过这个问题了,直接给了答案:“车辆的维修保养还有司机在那边都不是问题,放这边得另起炉灶,不划算。”
物流有现成的大车修配厂,司机多如牛毛,确实比超市这边合适。反正都是自己家的,虽然也需要花钱,但整个就不是一回事儿。
张彦明点了点头,在自己的本子上记了一笔:“暂时等等,明年吧,明年年底从物流那边划个客运车队出来,先让王哥那边准备着。”
“为什么还要等一年?明年咱们这边卖场要开不少,全得租车。”
“生产哪,生产不需要时间?”
庐州汽车厂那边生产线正在安装调试,工人也正在分批培训准备上岗。
生产线是自己拼出来的,由厂里工程师,军方工程师和国外的工程师团队三方共同设计,机械设备百分之六十国内采购,那百分之四十由脚盆提供。
因为手里资源够多调配方便,现在的情况就是,等车辆定型生产出来的时候,办公楼还不一定能建好。
现在是生产建设齐头并进,大家各忙各的。
因为枫城的内需,先上手的就是卡车和大巴,预计过了年三月份就能试生产了,乐观点五月份能完成量产规划,明年年底可以供应内部采购。
之所以速度这么快,是因为车型的设计缩短了时间,必竟有现成的模版可以用。
不过暂时发动机和底盘还只能靠采购,想自己生产需要花点时间,买了专利技术并不代表能马上投产,吃透改进也是需要时间的,还有材料方面。
汽车这东西,并不是有个总装车间就是能制造汽车了,虽然确实能生产。
国内后来的汽车厂大概都是这个状态,就像电脑公司一样,只是做装配然后贴上标牌。
汽车和电脑不是什么燃气灶热水器排油烟机,不存在核心件,大家都是组装,虽然卖价不同那也是定位差别,实质上并没有什么不同。
汽车和电脑是有核心件的,而且相当重要,占比巨大,这个生产不了,就只能叫组装生产,但绝对不是生产制造。
制造这个词很沉重的。沉重到张彦明起码两年内都不敢用。
汽车一共四大部分,发动机,底盘,车身,电气设备,我们一直活跃在车身部分(还不包括外观设计),或者再加上电气部分吧,各种花里胡哨。
只要有了发动机和底盘,车就能开动了,车身和电气设备只是装饰保护辅助,极端情况下没有也行。很多军用车型就精简了后面两部分。
所谓技术不够花样来凑,这就是我们的选择,各种噱头各种没用的功能,其实这真的是耍流氓。
就是不舍得花点钱花点时间认真的琢磨研究一下重点。吃剩饭吃出习惯了,操心费力的,舒舒服服多好。
前面说过,一旦只是把挣钱当做首要目标,那就代表着堕落。各种花式堕落,反正又不用谁负责任。
……
花锦堂愣了一会儿才反应过来。“咱们的汽车厂能生产了?不可能吧?这么快?”
“不算快,量产怎么也得明年下半年,这里面机械和设计两部分其实都没占用什么时间,前面有储备,而且,发动机和底盘暂时还只能采购。”
“那这速度也挺叫人吃惊了呀,感觉也没比我们早上几天。”这就是隔行如隔山了,事实上完全没有可比性。
“所以,就再等一年吧,也给我省点钱,买车买的红叶都伤心了。今年物流安保物业各方面的车辆采购也都暂停了,大家坚持坚持。”
“那没问题。能看看样子不?”
“现在定型的只有卡车和大巴,你看他干什么?买辆大巴当私家车?”
“啊?轿车呢?我听说还有越野。”
“得再等等,先满足物流安保的需要是主要的,也算是做个广告,咱们明年只生产四种车型,重卡中卡,大巴中巴。中巴是校车。”
国内这会儿还没有校车的概念,所以花锦堂没明白。
“就是专门用来学校接送孩子的车辆,以坚固安全为主,面对的主要是幼儿园和低龄学生,第一批也不会销售,是打算免费提供给我们建的那些学校。”
“哦,”花锦堂点了点头:“我在国外看到过,国外好像初中以前都有这种校车接送。国内没这个概念。”
“国情不同,国外居住的比较分散,咱们这边小学基本上都是在方圆几百米以内,城市里意义不大,农村山区又没有那个资金。”
农村和山区的孩子上学像长途行军一样,其中的艰辛被他们活成了童年的欢乐,把苦涩埋在记忆里发酵。
暂时来说这个问题无法解决,建学校也是要综合考虑,不可能村村都有,所以张彦明就有了造一批校车的考虑,也算是做个广告。
不是后来那种用小面包涂个国外校车的颜色就心安理得的冒牌货,是真正的校车。
校车的概念是什么呢?起码能刚得过中卡的冲撞,而且底盘超稳,基本上没有翻车的可能。
这就意味着成本肯定会很高,大家都舍不得呀,真金白银的,小孩子嘛,糊弄糊弄意思意思也就行了,要把钱花在刀刃上。
餐饮也舍不得,小孩子嘛,又吃不出什么好赖,还是要考虑成本的,要把钱花在刀刃上。
然后买好车盖好楼提工资发奖金上下其手:他们有一个共同的外号,刀刃。
有车就要有路,这在农村和山区也是一个难题,基金那边已经在做相应的计划了,但这事儿也只能慢慢来推动,需要地方上的配合支持,不是一朝一夕的事情。
但事实上一言难尽……看看老赵95年的小品‘牛大叔提干’,那不是搞笑,是美化过了的真实。
整个九十年代,不只是辉煌,不只是机会多,不只是百业齐兴大发展,关健是自由,思想上的自由,什么都能说,都能讽刺贬评,也能被接受。
而现在……
“我还打算等咱们的轿车产出来了买一台呢,支持支持自己的厂子。”花锦堂巴嗒巴嗒嘴,有点小遗憾。
虽然公司有配车,但必竟是公司的,这些高管层的收入财务上是基本自由的,添辆车都是小事儿。
还有这其中的自豪感:自己公司产的。
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